Бешавне цеви се углавном користе као цеви или структурни делови за транспорт течности, углавном се користе у машинској индустрији, док се заварене цеви углавном користе у грађевинској индустрији, преносећи течности под ниским притиском као што су вода, гас, компримовани ваздух итд. Међутим, бешавни челик цеви се користе у цевима под притиском.
Челична цев (или црна гвоздена цев) некада је била најпопуларнији избор за снабдевање водом и запаљивим гасовима. Челична цев се и даље користи у многим домовима и предузећима за транспорт природног гаса или пропанског горива и популаран је избор у противпожарним системима прскалица због велике отпорности на топлоту. У комерцијалним зградама челична цев се користи за пренос воде за грејање или хлађење до измењивача топлоте, уређаја за обраду ваздуха, уређаја са променљивом запремином ваздуха (ВАВ) или друге ХВАЦ опреме.
Челична цев се понекад спаја помоћу навојних спојева, где се конусни навоји (види Национални навој цеви) зарезују на крај сегмента цеви, а заптивач се наноси у облику масе за заптивање навоја или траке за заптивање навоја (позната и као ПТФЕ или тефлонска трака ), а затим се помоћу два цевна кључа увуче у одговарајући навојни прикључак. Поред домаћих или лаганих комерцијалних поставки, челична цев се често спаја заваривањем или употребом механичких спојница које су произвеле компаније попут Вицтаулиц или Анвил Интернатионал (раније Гриннелл) које спајају цевни спој заједно кроз утор притиснут или резан (ретко коришћен старија пракса), у крајеве цеви.
Остале варијације челичних цеви укључују разне нерђајуће челике и легуре хрома. У ситуацијама високог притиска обично се спајају ТИГ заваривањем.
У Канади, у погледу природног гаса (НГ) и пропана (ЛП гас), цев од црног гвожђа (БИП) обично се користи за повезивање уређаја на напајање. Међутим, мора бити означена (обојена у жуту или жуту траку причвршћена у одређеним интервалима) и примењују се одређена ограничења на која се номинална величина цеви (НПС) може ставити кроз зидове и зграде. Нарочито са пропаном, БИП се може покретати из спољног резервоара (или цилиндра) под условом да је добро заштићен од временских непогода и да постоји анодна заштита од корозије када цев треба да се постави под земљом.
